L’Italia sconta un ritardo infrastrutturale storico che ne frena la competitività, con tempi medi di realizzazione per le grandi opere strategiche che superano i 30 anni. Le criticità principali includono una normativa frammentata e obsoleta, una mobilità sbilanciata sull’uso dell’auto privata, un sistema logistico inefficiente e una grave crisi abitativa che penalizza giovani e famiglie a basso reddito.
Per superare queste sfide, si propone un piano decennale fondato su sostenibilità economica, ambientale e coesione territoriale. La strategia si articola su una radicale semplificazione normativa, con la riscrittura delle leggi urbanistiche e tempi certi per le opere. Prevede inoltre:
Il riequilibrio della mobilità attraverso il potenziamento del trasporto pubblico;
La liberalizzazione di taxi e ride-hailing;
Lo sviluppo della logistica intermodale;
Un quadro normativo per la guida autonoma.
Per la crisi abitativa, si punta a un rilancio dell’edilizia pubblica e del social housing.
L’obiettivo finale è creare un contesto stabile e trasparente che, superando la logica degli sprechi, attragga capitali privati su progetti strategici.
